masina

Câți bani fac hingherii de mașini. Și câți o să plătim noi

Cam asta ar trebui să fie toată discuția despre interzicearea ridicării mașinilor. Calculul e simplu. 600 de lei merg la firma care ridică mașina și 200 de lei la primărie. Din acești 200 jumătate merge la bugetul de stat și cealălaltă jumătate la bugetul local. Într-un an, la mine în sector, zice Hotnews, firma de ridicare a câștigat 1,35 milioane de euro  și  bugetul local a luat 135 de mii de euro. Din care nu a făcut nicio parcare. Ca să fiu sincer, povestea asta a fost o mașină de făcut bani pentru partid și pentru băieții de acolo. De asta cred că se vor găsi modalități de de funcționare în continuare.  Mai mult

București – Istanbul și retur cu 350 de lei

Nu, nu e ofertă la low-cost sau vreo linie aeriană care aruncă în aer prețurile. Nu, frățioare, e drum cu mașina făcut în două zile. Da, știu și eu m-am crucit. Dar să vă spun cum a fost.

Eu stau lângă o benzinărie. Cum ies din bloc, dau cu nasul fix în benzinărie. E și stație, și „magazinul de la colț”, te știe toată lumea, te împrietenești. Și, cel mai des, benzinăria a devenit și parcare, de când au închis-o pe cea din fața blocului. Așa că dau pe acolo de vreo două ori pe zi.

De câte ori trec, observ același fenomen: la pompe două-trei mașini, la stația de gaz e coadă mereu. Nu mai zic că toți taximetriștii din oraș sunt acolo. Am numărat 10 mașini la coadă într-o după-amiază. Și obicei prost, de ziarist, mă mai bag în vorbă cu lumea. Mai mult

ÎNAINTE SĂ PLECI

Poți primi toate noutățile direct pe email!