Și pe uleiul de motor. Nu am știut de taxa asta până când nu mi-a venit factura de la service, pentru revizie. După cum se vede, oficial se numește taxă de mediu.

Înțeleg că este o obligație de la Uniunea Europeană scrie hotnews.ro. Ordonanța fost în dezbatere publică cu un an în urmă.Taxa e plătită e de importatorii de uleiuri, care ne-au transferat-o nouă. Să nu mă înțegeți greșit.Nu e o chestiune de bani. E în jur de 1 leu. Dar ideea unei noi taxe, o taxă pe revizia mașinii mă calcă pe nervi. Pentru că astfel fumăritul și alte din astea nu mai sunt istorie. Pentru că nu poți taxa tot ce mișcă în jurul tău, ca să acoperi diverse găuri. Când tu ai o incapacitate devastatoare de a aduna bani din impozite, din TVA și din alte contribuții mult mai importante nu poți să te cârpești din nimicuri enervante.

Mai ales când toate astea sunt frecție la picior de lemn. Parcul auto al României e de 6 milioane de mașini. Dacă toți ar face o revizie pe an s-ar ajunge la încasări de 1,5 milioane de euro. Din care scazi administrarea taxei. În plus am văzut oameni discutând pe net că nu știu cum să contabilizeze taxa cu pricina.

Și când te gândești că am vrut să scriu despre știrea bună a acestor zile. Ministrul bugetului, Liviu Voinea ”Criza s-a terminat! Mesajul meu este: mergeţi, luaţi împrumuturi, investiţi, consumaţi, România şi-a revenit!”. Căci rar mi-a fost dat să aud știri pozitive în ultimii ani. Dar, uite, domnule Voinea, n-am apucat să mă veselesc că mi-a venit factura acasă. Și nu mai apuc să consum că trebuie să investesc în prostiile voastre. Ziceți că vin niște alegeri?